| Приложение: 1. Дозаправка самолета: Используется для заправки топливных баков самолета в целях обеспечения безопасности полета. 2. Военное применение: Часто используется в военной технике, такой как самолеты и военные корабли. 3. Гражданское применение: В сфере гражданской авиации он широко используется для различных видов операций по дозаправке воздушных судов. |
||||||||
| Внутренний: NBR (предел прочности на растяжение > 15 МПа) | ||||||||
| Армирующий слойВысокопрочный спиральный текстильный шнур со спиралью из стальной проволоки и медной проволоки. | ||||||||
| Крышка: CR+NR (предел прочности на растяжение ≥ 10 МПа) Поверхность: гладкая или гофрированная | ||||||||
| Рабочая температура:-30C~120°C | ||||||||
| Коэффициент безопасности: 4:1 | ||||||||
| ЦветРазличные цвета, такие как черный и красный. | ||||||||
| Преимущества: 1. Высокая маслостойкость: внутренние слои резинового шланга изготовлены из высококачественного синтетического каучука, обладающего такими характеристиками, как маслостойкость и коррозионная стойкость, и могут длительное время использоваться в суровых условиях. 2. Высокая устойчивость к давлению: внутренняя часть шланга имеет многослойную армирующую конструкцию, которая выдерживает заправку под высоким давлением и обеспечивает эффективность заправки. 3. Легкий и гибкий: Материал шланга гибкий и легкий, что облегчает его эксплуатацию и хранение. 4. Высокая износостойкость: Шланг обладает хорошей износостойкостью и долговечностью, и не подвержен износу после длительного использования. |
Шланг для заправки самолетов 20 бар
| Размер | ИДЕНТИФИКАТОР. | О.Д. | В.П. | Б.П. | Масса | Максимальная длина | ||
| дюйм | мм | мм | бар | пси | бар | пси | кг/м | м |
| 1-1/4″ | 32.0 | 48.4 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 1.68 | 61 |
| 1-1/2″ | 38.0 | 54.8 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 2.05 | 61 |
| 2″ | 51.0 | 70.0 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 2.85 | 61 |
| 2-1/2″ | 64.0 | 83.6 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 3.72 | 61 |
| 3″ | 76.0 | 97.0 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 4.65 | 61 |
| 4″ | 102.0 | 127.0 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 7.50 | 61 |
