| طلب: 1. تزويد الطائرات بالوقود: يستخدم لتزويد خزانات وقود الطائرات بالوقود لضمان سلامة الطيران. 2. الاستخدام العسكري: غالباً ما يستخدم في المعدات العسكرية مثل الطائرات والسفن الحربية. 3. الاستخدام المدني: في مجال الطيران المدني، يتم استخدامه على نطاق واسع في مختلف أنواع عمليات تزويد الطائرات بالوقود. |
||||||||
| داخلي: NBR (قوة الشد > 15 ميجا باسكال) | ||||||||
| طبقة تقويةحبل نسيجي حلزوني عالي المتانة مع سلك فولاذي حلزوني + سلك نحاسي | ||||||||
| غطاء: CR+NR (قوة الشد ≥ 10 ميجا باسكال) السطح: أملس أو مموج | ||||||||
| درجة حرارة التشغيل:-30C~120°C | ||||||||
| عامل الأمان: 4:1 | ||||||||
| لونألوان متنوعة مثل الأسود والأحمر | ||||||||
| المزايا: 1. مقاومة عالية للزيوت: الطبقات الداخلية للخرطوم المطاطي مصنوعة من مادة مطاطية صناعية عالية الجودة، والتي تتميز بخصائص مثل مقاومة الزيوت ومقاومة التآكل، ويمكن استخدامها لفترة طويلة في البيئات القاسية. 2. مقاومة عالية للضغط: يعتمد الجزء الداخلي من الخرطوم على طبقات تقوية متعددة، والتي يمكنها تحمل عمليات التزود بالوقود تحت ضغط عالٍ وضمان كفاءة التزود بالوقود. 3. خفيف الوزن ومرن: مادة الخرطوم مرنة وخفيفة الوزن، مما يجعل تشغيله وتخزينه سهلاً. 4. مقاومة عالية للتآكل: يتميز الخرطوم بمقاومة جيدة للتآكل والمتانة، وهو ليس عرضة للتآكل بعد الاستخدام طويل الأمد. |
خرطوم تزويد وقود الطائرات 20 بار
| مقاس | بطاقة تعريف. | O.D. | دبليو. بي. | بي. بي. | وزن | أقصى طول | ||
| بوصة | مم | مم | حاجِز | رطل لكل بوصة مربعة | حاجِز | رطل لكل بوصة مربعة | كجم/م | م |
| 1-1/4″ | 32.0 | 48.4 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 1.68 | 61 |
| 1-1/2″ | 38.0 | 54.8 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 2.05 | 61 |
| 2″ | 51.0 | 70.0 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 2.85 | 61 |
| 2-1/2″ | 64.0 | 83.6 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 3.72 | 61 |
| 3″ | 76.0 | 97.0 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 4.65 | 61 |
| 4″ | 102.0 | 127.0 | 20 | 300 | 80 | 1200 | 7.50 | 61 |
