Estrutura:
Mangueira internaMangueira flexível de PTFE;
Reforço:Camada trançada de fio de aço inoxidável;
Fora:Capa protetora transparente ou colorida em PVC/PU.
Aplicativo:
Pode ser usado para transferência de pressão em todos os sistemas de freio hidráulico de carros. Especialmente desenvolvido para motocicletas.
Motos de corrida, carros de corrida e UTVs (veículos utilitários esportivos). Quadriciclos, etc.
Recurso:
Baixo coeficiente de expansão; Resistente ao envelhecimento; Resistente à corrosão;
Resistência a altas e baixas temperaturas.
Temperatura: -50~260℃
| Tipo | EUnch | Especificação | EU IA. | O.D. | EM.P. | B.P. | ||
| mm | mm | mm | mpa | psi | Min.Mmas | Min.Cães | ||
| Mangueira de freio trançada em aço inoxidável com tubo de PTFE | 3/32” | 2.2×5.5 | 2.2 | 5.5 | 13.8 | 2070 | 55.2 | 8280 |
| Mangueira de freio trançada em aço inoxidável com tubo de PTFE | 1/8” | 3.2×7.5 | 3.2 | 7.5 | 13.8 | 2070 | 55.2 | 8280 |
